1. Двигатель EC
Volcano VR2 уже более десятка лет известен на российском рынке. И как когда-то бренд Xerox стал названием для всех копиров, таким же стал и Volcano для рынка тепловентиляторов. Осенью 2016 года, компания VTS существенно обновила свою линейку, а у аппаратов, помимо надписи NEW, появилась разбивка по двигателю на AC и EC. И так как многим непонятно, что скрывается за этим, сейчас попробуем кратко рассказать про EC.
ELECTRONICALLY COMMUTATED – Motor (или ЕС двигатель) – это безщёточный синхронный мотор постоянного тока с магнитными сегментами в роторе с интегрированной электроникой коммутации.
Для потребителя главное отличие двигателей ЕС от АС можно определить сразу двумя характеристиками. Первая, более высокий КПД, который для первых вырос выше 90%, и дает определенную выгоду на энергозатратах. И вторая, что существеннее, управление двигателями EC имеет ряд более интересных возможностей, которые не достигались на AC моторах. В частности контроллер HMI может сам подбирать одну из 10 скоростей вентилятора, в зависимости от разницы между температурой заданной и температурой фактической, для двигателей AC эту возможность можно назвать только условно решенной.
Кроме того новые двигатели EC имеют преимущество по шуму, и возможно отсутствие щеток положительно скажется на моторесурсе мотора, хотя и большинство AC двигателей работают по многу лет, не вызывая нареканий.
2. Упаковка
Белая коробка из гофрокартона для Volcano VR2 NEW EC несколько отличается в габаритах от коробки Volcano VR2 NEW AC. Это связано с тем, что у АС вентилятора мотор физически находится внутри корпуса тепловентилятора, а у ЕС вентилятора, мотор вынесен за решетку, и находится снаружи корпуса. Поэтому упаковка Volcano VR2 NEW EC прибавила в толщине, но стала чуть ниже. В цифрах это выглядит как АС(80/80/40см) и ЕС (80/70/46см).
В коробке кроме самого тепловентилятора также размещается и консоль (крепежный кронштейн), к консоли прилагаются уголки, болты, заглушки.
Кроме того, на верхней пенопластовой крышке, вы увидите книжку с электросхемами для volcano, в которой, в прочем, практически ничего полезного и не найдете. Вся техническая информация в каталоге и техпаспорте, которые с оборудованием не поставляются, но доступны для скачивания с официального сайта производителя.
На коробке в нескольких местах отмечено, что это Volcano VR2 и двигатель у него ЕС. Здесь же на коробке, на наклейках отображается серийный номер агрегата, на фото это 17/01245, где первое число 17 означает год выпуска аппарата – 2017г. И гарантия вашего тепловентилятора будет отсчитываться с этого года.
3. Теплообменник
Если вентилятор с решеткой у Volcano VR2 new EC не вызывает обычно вопросов при его демонтаже, т.к. надо выкрутить только 4 болта на 13, то доступ к теплообменнику может прилично озадачить. Но ларчик открывается достаточно просто, надо по корпусу, в том месте, где должна крепиться консоль, ударить кулаком, и лицевая панель аппарата, слетает со своих защелок.
На корпусе теплообменника находятся гайки, для крепления консоли. Пластиковый корпус тепловентилятора необходимо просверлить в обозначенных местах, и закрепить болтами кронштейн к теплообменнику. Теплообменник у Volcano остается с медными трубками и алюминиевыми ламелями, и на некоторых партиях патрубки к сожалению стальные.
На теплообменнике VR2 есть шильдик, на котором указано, что максимальное давление для него – это 20bar. Для самого же тепловентилятора производитель указывает только 16. Как видим по фото, для ВР2 теплообменик сделан двухрядным, и площадь поверхности, с которой снимается тепло равна 9,8м2.
Максимальная температура для теплообменника остается 130 градусов.